ASULON EUROPE

EXPOSITION du mercredi 2 au lundi 14 juillet 2008 (11h00 - 20h00)

On me dit solitaire et il est possible que je le sois ; ce qui est sûr c'est que plonger dans ce travail de gravure sur le thème de l'exode où chaque trait est un chemin, chaque silhouette un personnage, chaque nouvel ouvrage un voyage, exige une profonde solitude. Mais il est vrai que cette solitude, l'impression que j'ai d'être dans le secret, dans la clandestinité de la vie, ne sont pas pour me déplaire car ainsi, je rejoins le destin de mes personnages.

Lorsque je suis penché sur mon bois, la gouge à la main, le savoir faire, la maîtrise technique de cet art que j'ai acquis avec le temps me permettent de rêver et c'est ce rêve intérieur qui m'aide à donner une identité propre à chaque silhouette que je mets au monde, en faisant se croiser mon intériorité avec l'actualité, le dedans et le dehors. Je les fais voyager, ces oiseaux de passage, comme je le ressens, dans la douleur, la dureté du voyage, confrontés aux dangers que représentent de tels périples. Accordez-moi qu'il est rare qu'un exode soit sans péril, et que c'est toujours un peu contraint, sinon désespéré, qu'on prend ce chemin-là...

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http://www.senat.fr/evenement/ete_du_senat/2008/davioud_le_fur.html

En présence de Georges Le Fur - Entrée libre.

L'artiste : Georges Le Fur http://www.georges-lefur.com

Un avion est déjà loué à une compagnie privée pour assurer des expulsions d'étrangers en situation irrégulière. La police aux frontières (PAF) recourt désormais aux services d'une société de transport privée pour assurer le transfert des retenus des centres de rétention administrative (CRA) vers les aéroports ou vers les tribunaux.

Ainsi, au CRA de Palaiseau (Essonne), les étrangers en instance d'expulsion ne sont plus escortés au moyen d'un véhicule de la police nationale. Mais, selon leur nombre, ils sont transportés à bord d'un monospace de type Renault Scénic ou d'un minibus, conduit par un chauffeur privé de la société de cars Nedroma de Grigny, comme le révélait Le Parisien dans son édition du 2 juillet.

Pour l'heure, une telle externalisation reste expérimentée sur un seul site. Mais les policiers craignent que, dans le cadre de la revue générale des politiques publiques, l'Etat ne finisse par étendre ce type de sous-traitance. Or il s'agit là d'une "mission régalienne de l'Etat", rappellent Nicolas Comte, du syndicat général de la police FO, comme Yannick Danio, de l'UNSA Police. "Cette mission exige une déontologie que n'ont pas les chauffeurs privés. Nous, policiers, sommes formés et soumis à certaines règles", insistent-ils. Se pose aussi, selon eux, un problème de sécurité, d'autant que "les retenus sont prêts à tout pour ne pas être expulsés".

Cependant, seul le transport en tant que tel est externalisé. Les sans-papiers escortés restent pris en charge par les agents (trois fonctionnaires par étranger) de l'Unité nationale d'escorte, de soutien et d'intervention (Unesi).

"Pour l'instant, il ne s'agit que de la conduite des véhicules, mais on peut craindre qu'un jour l'Etat finisse par externaliser l'ensemble de la mission. Dans d'autres pays, ils vont jusqu'à confier les reconduites à des sociétés de sécurité privées", relève Nicolas Comte.

Dans l'entourage du ministre de l'immigration, on assure qu'"il n'est pas envisagé de recourir à des prestataires externes pour l'ensemble du transport des retenus. Il va de soi que les escortes doivent continuer à être assurées par des policiers ou des gendarmes".

Laetitia Van Eeckhout

http://www.lemonde.fr/societe/article/2008/07/03/les-policiers-inquiets-d-une-privatisation-du-transport-des-etrangers-retenus_1065912_3224.html?xtor=RSS-3224

Depuis le 15 avril, plus de 600 travailleurs sont en grève dans quelque quarante entreprises de l'Ile-de-France. En situation irrégulière, ils sont plus exactement des salariés "sans papiers avec papiers", comme les définissent les militants qui les soutiennent. Titulaires d'un vrai contrat de travail, ils cotisent à la Sécurité sociale et paient des impôts. Leur revendication ? Etre régularisés. Pour cela, ils n'ont pas choisi d'occuper une église ou d'entamer une grève de la faim comme leurs "aînés" avaient l'habitude de le faire auparavant. Ils se battent à l'intérieur de leur entreprise pour avoir des papiers en règle. Une "lutte" initiée, organisée et menée par la CGT avec l'association Droits devant !!

L'origine de ce mouvement remonte à octobre 2006. A cette époque, une vingtaine de salariés de la blanchisserie industrielle Modeluxe, à Chilly-Mazarin (Essonne), viennent d'être licenciés. La direction les accuse d'avoir présenté de faux titres de séjour pour être embauchés. Les employés lui rétorquent qu'elle était tout à fait au courant d'une situation dont elle a profité. Démunis, ces travailleurs trouvent un soutien auprès de Raymond Chauveau, secrétaire général de l'union locale CGT de Massy, qui les convainc de se mettre en grève. Trois mois plus tard, en janvier 2007, le préfet de l'Essonne de l'époque, Gérard Moisselin, ancien directeur adjoint du cabinet de Nicolas Sarkozy quand ce dernier était encore place Beauvau, reconnaît leur "intégration" et les régularise.

Pour le syndicat, c'est une découverte, une "révolution" : la grève peut conduire à la reconnaissance de ces "travailleurs" et, dès lors, à leur régularisation. Elle oblige même à prendre en compte la réalité de la situation de ces salariés qui, bien que sans papiers, ne sont pas en dehors mais insérés dans le monde du travail.

http://www.lemonde.fr/opinions/article/2008/07/03/les-sans-papiers-et-l-arme-de-la-greve-par-mustapha-kessous_1065878_3232.html

«  De la Littérature grise pour âme grise » ?  par JLPujo, Président d'Asulon France

Il faut d'embler le reconnaître, un rapport technocratique est avant tout un chef d'œuvre technique. Le rapport de J. Richard ne déroge pas à la règle. L'analyse minutieuse des tâches est quasi parfaite même si le plus souvent l'esprit propre de cette Institution semble échapper au savant scalpel.

La littérature grise précède toujours les décisions politiques, les pires comme les meilleures. Qu'il soit permis ici de s'emparer de ce travail avec l'espoir intime qu'il n'annoncera pas ce que la science administrative illustre d'une figure allégorique : « L'infernal Léviathan ».

Le rapport de J .Richard sur la CNDA est une caricature technocratique en ce sens que la perfection technicienne côtoie le plus grand dénuement. Autiste à une réalité d'un ordre tout autre : rien de l'Humain, rien de la Politique et - pardonnez du peu - rien de la Justice ou si peu.

Nous percevons donc là, l'essence même d'un travail qui illustre une époque : pour aller vers « l'efficace » prétendu - réel qui s'en plaindrait ? - devons-nous forcément cheminer vers un productivisme déshumanisé ? A cette question, bien sûr, seul l'imbécile rit.

M. Richard a une réputation à défendre. Elle risque malheureusement d'être mise à mal à la suite de cet exercice qui - il faut bien l'admettre - s'apparente à résoudre la quadrature du cercle.

Tout naturellement, la réforme proposée - qui se résume à une seule : réaliser l'autonomie de la Juridiction - cumule plusieurs handicaps majeurs. Elle accroît le coût de son fonctionnement (I). Elle précarise l'ensemble des personnels (II) et - le pire - elle appauvrit manifestement la gestion du droit d'asile (III)

http://www.asulon.eu/pages/la_cnda_au_crible_de_m._jacky_richard.pdf

Sous la pression espagnole, le ministre français Brice Hortefeux a dû assouplir son pacte pour l'immigration.

Le gouvernement de José Luis Zapatero donne du fil à retordre à la présidence française de l'Union européenne, qui commence demain. Sous la pression de Madrid, le ministre français Brice Hortefeux a dû profondément remanier son projet de pacte pour l'immigration. Une nouvelle version sera officiellement présentée aux Vingt-Sept le 7 juillet.

Le conflit se focalise sur l'usage qui doit être réservé aux régularisations massives en Europe. Paris invite l'UE à renoncer à une pratique devenue un «mode de gestion des flux migratoires ». «La régularisation devra être laissée à un examen au cas par cas, dans des conditions exceptionnelles», prévoit le texte français. Cette formulation ne plaît guère aux autorités espagnoles. Le gouvernement Zapatero a procédé à 700 000 régularisations en 2005 et fut pour cela vivement critiqué par l'opposition de droite. Il ne veut pas donner l'impression, trois ans plus tard, de se déjuger. Paris résiste et n'a, pour l'instant, modifié qu'à la marge son projet initial.

http://www.lefigaro.fr/international/2008/06/30/01003-20080630ARTFIG00326-bras-de-fer-entre-pariset-madrid-sur-l-immigration.php

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